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　轿车在使用过程中，有些零部件因磨损或老化等原因，总会呈现一些小毛病，下面就介绍下轿车发电机的毛病原因及解决办法。

　　发电机在呈现毛病时，毛病大致分为以下几种：

　　①轴承异响

　　毛病现象：发动机工作时，发电机会有嗡嗡的杂音。

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　　毛病原因：发电机长时间工作过程中，轴承磨损所造成的。

　　解决办法：主张替换新发电机或轴承。

　　②发电量高

　　毛病原因：调节器损坏所造成的。

　　毛病现象：夜间敞开车灯后，比平常亮很多;电瓶发烫，乃至有强酸味;有的轿车会造成外表显示反常，乃至动力下降等。

　　解决办法：主张替换发电机调节器或新发电机。

　　③发电量低

　　毛病原因：大都因整流板损坏造成。

　　毛病现象：夜间行车久了，或开空调时间长了，易造成车辆熄火后发动无力。

　　解决办法：主张替换整流板或新发电机。

　　④不发电广州发电机租赁

　　毛病原因：碳刷磨损过度或转子铜套磨损过度。

　　毛病现象：车辆发动后，外表上电瓶指示灯常亮不灭。

　　解决办法：主张替换新发电机或替换相应损坏部件。

　　在平常修理中，常见的发电机毛病便是不发电。毛病原因大都为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。

　　碳刷现在很多车并不是单独的碳刷架了，而是同调节器设置在一起，替换时只需替换调节器即可。

　　关于转子铜套磨损过度的，主张修理时将铜套替换新的。

　　否则只换碳刷，后期使用过程中很容易造成碳刷卡滞或铜套磨穿，即使暂时发电量正常也用不久。

　　现在很多修理点关于以上发电机的毛病，处理办法便是直接替换新发电机完事，主要是省事，配件质保有保证;而修理一是配件不必定完全，二是后期不能保证质量。深圳发电机出租

　　所以喜欢着手的车友，遇到以上毛病，可以着手一试，主张在修理时将铜套、调节器、轴承一起替换，修理后使用时间必定不比新发电机的时间短!