江门发电机出租,佛山发电机租赁,惠州柴油发电机组维修

发电机在呈现毛病时，毛病大致分为以下几种：

①轴承异响

毛病现象：发动机工作时，发电机会有嗡嗡的杂音。

毛病原因：发电机长时刻工作过程中，轴承磨损所形成的。

解决办法：主张替换新发电机或轴承。

②发电量高

毛病原因：调节器损坏所形成的。

毛病现象：夜间开启车灯后，比平常亮很多；电瓶发烫，乃至有强酸味；有的轿车会形成外表显现异常，乃至动力下降等。

解决办法：主张替换发电机调节器或新发电机。

③发电量低

毛病原因：大都因整流板损坏形成。

毛病现象：夜间行车久了，或开空调时刻长了，易形成车辆熄火后发动无力。

解决办法：主张替换整流板或新发电机。

④不发电

毛病原因：碳刷磨损过度或转子铜套磨损过度。

毛病现象：车辆发动后，外表上电瓶指示灯常亮不灭。

解决办法：主张替换新发电机或替换相应损坏部件。

在平常修理中，常见的发电机毛病便是不发电。毛病原因大都为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。

碳刷现在很多车并不是单独的碳刷架了，而是同调节器设置在一起，替换时只需替换调节器即可。

对于转子铜套磨损过度的，主张修理时将铜套替换新的。

否则只换碳刷，后期使用过程中很容易形成碳刷卡滞或铜套磨穿，即使暂时发电量正常也用不久。

现在很多修理点对于以上发电机的毛病，处理办法便是直接替换新发电机完事，主要是省事，配件质保有保证；而修理一是配件不一定齐全，二是后期不能保证质量。

所以喜爱动手的车友，遇到以上毛病，可以动手一试，主张在修理时将铜套、调节器、轴承一起替换，修理后使用时刻一定不比新发电机的时刻短！